борты и дно усилены.
	двойная проклейка швов;

- изготовление облегченного варианта лодки, при сохраненных ходовых характеристиках улучшает результат на гонках и облегчает использование байдарки в комбинированных путешествиях с элементами пешеходного туризма;

- изменение объема и длины гондол;

- изменение типа сидений с жестких на мягкие;

- согласование наличия и типа транспортных карманов.

Возможна дополнительная комплектация съемными транспортными мешками, которые устанавливаются в части кокпита и используются для транспортировки вещей, а также для увеличения объема непотопляемости.

-	дно байдарки имеет уникальную 5-реберную поверхность, которая не встречается в аналогичных моделях других производителей, такая поверхность позволяет чувствовать себя в лодке комфортно и предоставляет чрезвычайную жесткость при относительно небольших объе
-	объем байдарки и емкость транспортных отсеков позволяет использовать ее в путешествиях с полной автономией заброски;
-	при использовании как трехместного туристического плавсредства имеет значительную грузоподъемность, достаточную для прохождения полноводных рек 5 категории сложности с полной загрузкой;
-	каплевидная форма обводов предоставляет байдарке уникальные скоростные характеристики среди байдарок своего класса, что дает возможность конкурировать с каркасно-надувными байдарками;
-	продуманная форма предоставляет возможность легко разгонять байдарку для прохождения валов и пенных бочек, что является фактически уникальным свойством для надувных бескаркасных байдарок;
-	форма расположения леера и ручек делает байдарку безопасной при возникновении оверкиля в завальных участках;
-	анатомическая форма сидений делает их не только удобными в транспортировке, но и предоставляет байдарке чрезвычайной жесткости при боковом сдавливании;
-	крепления сидений сочетают в себе такие антагонистические свойства, как легкость установки и надежность фиксации;
-	кормовое сидение расположено на 8 см выше носовых, предоставляющее капитану возможность лучшего зрительного контроля и управления плавсредством;
-	смещение посадочных мест ближе к корме, с одновременным ее расширением улучшило управляемость плавсредством (что важно при коммерческих сплавах), и восхождение на вал при прохождении пенных котлов и бочек;
-	особая конфигурация носовых и кормовых отсеков предоставляет плавсредству высокие характеристики жесткости и монолитности герметично автономных баллонов. Байдарка характеризуется значительным потенциалом восхождения на высокие валы, даже с обратным гребне
-	высота крепления дна по отношению к баллонам делает лодку и маневненной, и одновременно позволяет быстро избавляться от воды;
-	длина и форма байдарки фактически относит ее по ходовым качествам в разряд каркасных, при сохраненных особенностях надувных;
-	легкость в эксплуатации и транспортировке, непотопляемость, комфорт позволяют иметь значительные преимущества наддругими моделями в гонках и туристических путешествиях.

-	длина и высота байдарки не дает возможности применять данную модель в слаломе.

-	разработана для коммерческих путешествий;
-	отвечает одновременно требованиям как туристического, так и экскурсионно-игрового плавсредства. Владеет доминирующими для каждого из типов признаками, а именно: грузоподъемностью и управляемостью, вместимостью и жесткостью.

-	водопад на р. Прут.
-	реки Украинских Карпат;