Опыт, полученный при изготовлении рафтбайдарок, был перенесен нами и применен в идеях создания рафтов. 

 По правде, трудно создать нечто новое, при подражании 10-летнему накатанному пути изготовления рафтов, однако прогресс возможен, хотя наши идеи упираются в непроходимую стену монополии. В большинстве соревнований, например в России, к соревнованиям допускаются только плавсредства одного производителя с очень четко описанными характеристиками, что делает невозможным прогресс судов. 

 Поэтому наши идеи мы использовали в рафтах модельного ряда под названием "Скат", в то время как рафты модельного ряда "Пегас" придерживаются канонов пропорций и от аналогичных отличаются ценой, и надеемся - качеством, хотя данная характеристика является исключительно прерогативой клиентов и конкурентов. 

  Поэтому мы задумались над двумя основными свойствами рафтов - прежде всего, это низкая инерционность, и фактическое отсутствие устойчивости на курсе. 

 Решение этих проблем находится в очевидной плоскости, трапециеподобной форме, килеподобному дну и переносе точки преломления ламинарных и турбулентных потоков на корму. Результаты поисков характеризуют сами клиенты, которым мы благодарны за попытку рискнуть и создать рафты более модерными.