|
|
|
| О нас |
|
|
|
|
Идея изготовления моно-баллонов пришла к нам вместе с первыми успехами на чемпионатах Украины из ТВТ, когда стало очевидным то, что исключительно физической и технической подготовкой победу не получить, - нужны уника-льные по своим свойствам плавсредства. Успех нашего тандема – это грамотное технологическое решение достаточно нетрадиционных и смелых идей в отрасли малого кораблестроения.
Все началось с катама-ранов. Один из нас знал, каким характеристикам должен отвечать чемпионский катамаран, другой имел убеждение, что неисполнимых мечт не бывает.
|
|
Первые демонстрации наших 4-мисних спортивных катамаранов в 2006 году натолкнулись на открове-нный скепсис и пренебреже-ние. Первые же победы признавались как случай-ные. Каждый чемпионат мы выставляли суда, аналогов которых не было ни у одного производителя; и все модели были победителями или, как минимум, призерами (даже в руках откровенно не самых сильных спортсменов). С уверенностью можем сказать, что это – лишь начало наших разработок.
|
|
Наша «фишка» |
|
|
|
Использование на протяжении более чем 10 лет вставочних катамаранов в разнообразных соревнованиях, туристских путешествиях, а также сравнительный анализ моделей ведущих производителей туристских плавсредств обусловил изготовление таких моделей катамаранов, которые олицетворяли в себе наилучшие идеи эксплуатации. Мы пришли к выводу, что монобаллоны изготовлены из материала ПВХ не уступают по надежности существующим вставочним моделям, но в то же время является легче, что повышает их транспортабельность и практичность.
Возможно, окончательное влияние на выбор типа плавсредства для Вас будет иметь сравнительная характеристика монобаллонов и вставочних катамаранов.
Вес. Вес монобаллонов в среднем на 30% меньшая. Например 4-мисний катамаран имеет вес около 19 кг, зато вставочний – от 26 до 32 кг.
Жесткость. В надутом состоянии монобаллон выдерживает давление до 6 атмосфер, в силу чего нос и корма не поддаются деформации. Среди вставочних катамаранов не встречались модели, которые можно было бы раздуть к состоянию «камня», не повредив внешнюю оболочку: швы не выдерживают. Жесткость оболочки в свою очередь влияет на маневренность плавсредства.
Ремонт. Простой, технически не громоздкий, процесс ремонта (15 см пробоина ликвидируется за 15-20 хв), в то же время пробитая вставка, нуждается в разборе катамарана, который занимает много времени: отдельно проклейка вставки (а иногда долговременного поиска дыры и проклейка) и зашивки шкуры. Некоторые типы шкур сохнут долго.
Сопротивляемость к повреждениям. За 4 года эксплуатации наши изделия проходили кавказские реки с элементами 6 КС, побеждали на кубках и чемпионатах Украины при разной воде, страдали от
|
|
|
разного опыта экипажей, однако так и не имели иглообразных пробоин, типичных для вставочних катамаранов. В то же время 4 года эксплуатации вставочной модели не оставили свободными от заплат ни одного квадратного метра поверхности. Чаще всего после сплава по рекам с песчаными берегами песок протирал иглообразные микроскопические дыры между вставкой и гондолой.
Аварийность. Бытует мысль, что вставочний катамаран при условии пробоины шкуры сохранит от потопления, по крайней мере на время. Вопрос спорен. По нашему субъективному мнению, раздутый к «камню» монобаллон травмируется меньше, чем вставочний. Толщина лыжи монобаллона, сделанной из ПВХ, составляет 1200 г/м, которые есть больше лыж вставочних катамаранов (ПВХ 600-800). Кроме того, настоящим фактором безаварийности являются двосекцийнисть гондолы катамарану, а это характеристика морфологическая, а не технологическая.
Хранение и эксплуатация. Монобаллон не нуждается в просушке. В отличие от резини (типичная ткань шкуры вставочних катамаранов), он фактически не
|
|
имеет времени старения, вызванного ультрафиолетовым излучением. Отсутствует всем знакомое явление гниения и плесени даже синтетических волокон катамарану после длительного хранения.
Безусловно не все идеи изготовления плавсредств являются нашим творчеством: мы использовали передовой опыт других производителей, а главное – прислушивались к мнению тех туристов-водников, чей авторитет подтвержден спортивными результатами. Мы благодарны Вам, команды-победительницы и призеры чемпионатов, за мудрые советы и надеемся, что не разочаровали Вас своими изделиями.
Фактически все наши модели учитывали пожелания конкретного заказчика, а иногда, для достижения оптимального результата, учитывались даже антропометрические особенности экипажа. Трудно найти идентичные плавсредства нашего производства, ведь индивидуальный подход – это наше главное кредо.
|
|
|
|
|
