- виготовлення полегшеного варіанту човна, що при збережених ходових характеристиках покращує результат на гонках та полегшує використання байдарки в комбінованих мандрівках з елементами пішохідного туризму;

- зміна об'єму та довжини гондол;

- зміна типу сиджень з жорских на м'які;

- узгодження наявності і типу транспортних кишень.

Можлива додаткова комплектація зйомними транспортними мішками, що встановлюються в частині кокпіту і використовуються для транспортування речей, а також для збільшення об'єму непотоплюваності.

-	дно байдарки має унікальну 5-реберну поверхню, що не зустрічається в аналогічних моделях інших виробників, така поверхня дозволяє перебувати на човні комфортно і надає надзвичайної жорсткості при відносно невеликих об’ємах палуби;
-	об’єм байдарки і місткість транспортних відсіків дозволяє використовувати її в мандрівках з повною автономією заброски;
-	за умови використання як тримісного туристського плавзасобу має значну вантажопідйомність, достатню для проходження повноводних річок 5 категорії складності з повним завантаженням;
-	каплеподібна форма обводів надає байдарці унікальних швидкісних характеристик серед байдарок свого класу, що дає можливість конкурувати з каркасно-надувними байдарками;
-	продумана форма надає можливість легко розганяти байдарку для проходження валів і пінних бочок, що є фактично унікальною властивістю для надувних безкаркасних байдарок;
-	форма розташування леєра та ручок робить байдарку безпечною при виникненні оверкілів в завальних ділянках;
-	анатомічна форма сиджень робить їх не тільки зручними в транспортуванні, але й надає байдарці надзвичайної жорсткості при боковому здавлюванні;
-	кріплення сиджень поєднують в собі такі антагоністичні властивості, як легкість встановлення, так і надійність фіксації;
-	кормове сидження розташоване на 8 см вище від носових, що надає капітану можливостей кращого зорового контролю та керованістю плавзособу;
-	зміщення посадочних місць ближче до корми, з одночасним її розширенням покращило керованність плавзособом (що важливо при комерційних сплавах), та всхожість на вал при проходженні пінних котлів та бочок;
-	особлива конфігурація носових та кормових відсіків надає плавзособу високих характеристик жорсткості та монолітності герметично автономних балонів. Байдарка характеризується значним потенціалом всхожості на високі вали, навіть зі зворотнім гребенем;
-	висота кріплення дна по відношенню до балонів робить човен і маневненним, і водночас дозволяє швидко позбавлятись води;
-	довжина і форма байдарки фактично відносить її по ходовим якостях в розряд каркасних при збережених особливостях надувних;
-	легкість в експлуатації та транспортуванні, непотоплюваність та комфорт дозволяють мати значні переваги над іншими моделями у гонках та туристських мандрівках.

-	довжина та висота байдарки не дає можливості застосовувати дану модель в слаломі.

-	розроблена для комерційних мандрівок;
-	відповідає одночасно вимогам як туристичного, так і екскурсійно-ігрового плавзасобу. Володіє домінуючими для кожного з типів ознаками, а саме: вантажопідйомністю та керованістю, місткістю та жорсткістю.

-	водоспад на р. Прут.
-	ріки Українських Карпат;