
|
 На вимогу клієнтів можливі:- виготовлення полегшеного варіанту човна, що при збережених ходових характеристиках покращує результат на гонках та полегшує використання байдарки в комбінованих мандрівках з елементами пішохідного туризму;
- зміна об'єму та довжини гондол;
- зміна типу сиджень з жорских на м'які;
- узгодження наявності і типу транспортних кишень.  Додаткова комплектація:Можлива додаткова комплектація зйомними транспортними мішками, що встановлюються в частині кокпіту і використовуються для транспортування речей, а також для збільшення об'єму непотоплюваності.  Переваги: | - | дно байдарки має унікальну 5-реберну поверхню, що не зустрічається в аналогічних моделях інших виробників, така поверхня дозволяє перебувати на човні комфортно і надає надзвичайної жорсткості при відносно невеликих об’ємах палуби; |

|
| - | об’єм байдарки і місткість транспортних відсіків дозволяє використовувати її в мандрівках з повною автономією заброски; |

|
| - | за умови використання як тримісного туристського плавзасобу має значну вантажопідйомність, достатню для проходження повноводних річок 5 категорії складності з повним завантаженням; |

|
| - | каплеподібна форма обводів надає байдарці унікальних швидкісних характеристик серед байдарок свого класу, що дає можливість конкурувати з каркасно-надувними байдарками; |

|
| - | продумана форма надає можливість легко розганяти байдарку для проходження валів і пінних бочок, що є фактично унікальною властивістю для надувних безкаркасних байдарок; |

|
| - | форма розташування леєра та ручок робить байдарку безпечною при виникненні оверкілів в завальних ділянках; |

|
| - | анатомічна форма сиджень робить їх не тільки зручними в транспортуванні, але й надає байдарці надзвичайної жорсткості при боковому здавлюванні; |

|
| - | кріплення сиджень поєднують в собі такі антагоністичні властивості, як легкість встановлення, так і надійність фіксації; |

|
| - | кормове сидження розташоване на 8 см вище від носових, що надає капітану можливостей кращого зорового контролю та керованістю плавзособу; |

|
| - | зміщення посадочних місць ближче до корми, з одночасним її розширенням покращило керованність плавзособом (що важливо при комерційних сплавах), та всхожість на вал при проходженні пінних котлів та бочок; |

|
| - | особлива конфігурація носових та кормових відсіків надає плавзособу високих характеристик жорсткості та монолітності герметично автономних балонів. Байдарка характеризується значним потенціалом всхожості на високі вали, навіть зі зворотнім гребенем; |

|
| - | висота кріплення дна по відношенню до балонів робить човен і маневненним, і водночас дозволяє швидко позбавлятись води; |

|
| - | довжина і форма байдарки фактично відносить її по ходовим якостях в розряд каркасних при збережених особливостях надувних; |

|
| - | легкість в експлуатації та транспортуванні, непотоплюваність та комфорт дозволяють мати значні переваги над іншими моделями у гонках та туристських мандрівках. |

|
 Особливості: | - | довжина та висота байдарки не дає можливості застосовувати дану модель в слаломі. |

|
 Застосування: | - | розроблена для комерційних мандрівок; |

|
| - | відповідає одночасно вимогам як туристичного, так і екскурсійно-ігрового плавзасобу. Володіє домінуючими для кожного з типів ознаками, а саме: вантажопідйомністю та керованістю, місткістю та жорсткістю. |

|
 Місця випробування: | - | водоспад на р. Прут. |

|
| - | ріки Українських Карпат; |

|
|