- виготовлення полегшеного варіанту човна, що при збережених ходових характеристиках зменшить вагу байдарки, що особливо важливо при піших забросках;

- зміна об'єму та довжини гондол;

- зміна типу сиджень з жорских на м'які.

Можлива додаткова комплектація зйомними транспортними мішками, що встановлюються в частині кокпіту і використовуються для транспортування речей, а також для збільшення об'єму непотоплюваності.

-	зміщення кормового гребця до корми робить байдарку доволі керованою, як на свій надувний клас;
-	каплеподібна форма обводів надає байдарці унікальних швидкісних характеристик серед байдарок свого класу, що дає можливість конкурувати з каркасно-надувними байдарками;
-	анатомічна форма сиджень робить їх не тільки зручними в транспортуванні, але й надає байдарці надзвичайної жорсткості при боковому здавлюванні;
-	ріплення сиджень поєднують в собі такі антагоністичні властивості, як легкість встановлення, так і надійність фіксації;
-	кормове сидження розташоване на 8 см вище від носових, що надає капітану можливостей кращого зорового контролю та керованістю плавзособу;
-	конфігурація носа та розташування сиджень забезпечує високу всхожість на вал при проходженні пінних котлів та бочок;
-	особлива конфігурація носових та кормових відсіків надає плавзособу високих характеристик жорсткості та монолітності герметично автономних балонів. Байдарка характеризується значним потенціалом всхожості на високі вали, навіть зі зворотнім гребенем;
-	дно байдарки має унікальну 5-реберну поверхню, що не зустрічається в аналогічних моделях інших виробників, така поверхня дозволяє перебувати на човні комфортно і надає надзвичайної жорсткості при відносно невеликих об’ємах палуби;
-	форма розташування леєра та ручок робить байдарку безпечною при виникненні оверкілів в завальних ділянках;
-	продумана форма надає можливість легко розганяти байдарку для проходження валів і пінних бочок, що є фактично унікальною властивістю для надувних безкаркасних байдарок;
-	висота кріплення дна по відношенню до балонів робить човен і маневненним, і водночас дозволяє швидко позбавлятись води;
-	довжина і форма байдарки фактично відносить її по ходовим якостях в розряд каркасних при збережених особливостях надувних;
-	легкість в експлуатації та транспортуванні, непотоплюваність та комфорт дозволяють мати значні переваги над іншими моделями у гонках та туристських мандрівках;
-	оcновна відмінність від аналогічної моделі Бриз 2 — це збільшена довжина та вантажопідйомність за рахунок наявності формованого кокпіту;
-	окрім кокпіту вільні для завантаження кормові та носові відсіки, оснащені системою кріплення до вантажу. Таким чином, байдарка більш адаптована для мандрівок, аніж її ігровий аналог.

-	довжина та висота байдарки не дає можливості застосовувати дану модель в слаломі. Мала ймовірність застосування в автономних походах високої категорії складності без супроводу — наявні вантажні відсіки є замалими для транспортування речей двох туристів.

-	розроблена як універсальна у використанні модель, що відповідає вимогам як туристичного, так і екскурсійно-ігрового плавзасобу. Володіє домінуючими для кожного з типів ознаками, а саме: вантажопідйомністю та керованістю, місткістю та жорсткістю.

-	ріки Українських Карпат;
-	водоспад Пробій на р. Прут.